Die VW GOAL Sondermodelle

Willkommen bei den VW Goal Sondermodellen - der perfekte Begleiter für die Fußball EM! 
Feiern Sie das große Fußballfest mit Stil und fahren Sie mit einem VW Goal Sondermodell vor. Mit dynamischem Design, sportlichen Akzenten und modernster Technologie sind diese Fahrzeuge die ideale Wahl für alle Fußballfans. 

Egal ob auf dem Weg zum Public Viewing, zum Training oder zum Spiel - mit einem VW Goal Sondermodell sind Sie immer bestens ausgestattet. 
Entdecken Sie jetzt die limitierten Sondermodelle und zeigen Sie Ihre Leidenschaft für Fußball und Volkswagen. Holen Sie sich Ihren persönlichen VW Goal und seien Sie bereit für spannende Fußballmomente!

Polo GOAL

Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,4 l/100 km, CO2-Emission kombiniert 122 g/km, CO2-Klasse: D.1

Taigo GOAL

Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 125 g/km, CO2-Klasse: D.1

Golf GOAL

Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 5,4 l/100km1 | CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 122 g/km, CO2-Klasse: D.1

Golf Variant GOAL

Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 5,5 l/100km1 | CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 125 g/km, CO2-Klasse: D.1

T-Roc GOAL

Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,7 l/100 km, CO2-Emission kombiniert 129 g/km, CO2-Klasse: D.1

T-Roc Cabrio GOAL

Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,1 l/100 km, CO2-Emission kombiniert 138 g/km, CO2-Klasse: E.1

Tiguan GOAL

Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 6,1 l/100km1 | CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 139 g/km, CO2-Klasse: E.1

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Volkswagen Neu-Ulm

Volkswagen Zentrum Ulm

1 Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter http://www.volkswagen.de/wltp.

Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen. 


Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. 


Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter https://www.volkswagen.de/wltp, www.audi.de/wltp, www.porsche.com/wltp, www.skoda-auto.de/unternehmen/wltp, und www.seat.de/ueber-seat/wltp-standard.html


Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.  


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